序设计完成后， 以后读取零件或组件时， 其各种变动情况 可通过参数的修改实现， 快捷方便， 以便实现产品的系列 化和标准化， 节省设计时间， 同时为大型的减速器模型的 参数化打下了基础。 参考文献： ［1］ 刘杰． Pro ／ E 参数化 设 计 高 级 应 用 教 程 ［M］ ． 北 京 ： 化 学 工

  的三维实体造型。 造型绘制完成后， 打开 “程序” —“编辑 设计”， 在记事本的 “INPUT 和 ENDPUT” 之间输入有关尺 寸的关系式， 实现关系式的设置， 最后实现参数化 ［1］。

  系 统 中 必 须 初 始 化 的 寄 存 器 有 通 用 控 制 寄 存 器 CAN0CN、 通用状态寄存器 CAN0STA、 通用中断寄存器、 通用中断使 能寄存器等。

  业出版社， 2008． ［2］ 杨霞， 冯进， 王红旗， 等． 深沟球轴承的参数化设计 ［J］ ．

  邮电出版社， 2003． ［4］ 濮良贵， 纪名刚． 机械设计 （第 7 版） ［M］ ． 北京： 高等教

  基 于 Pro ／ E 调 心 球 轴 承 参 数 化 设 计 ， 对 于 每 个 零 件 模 型、 装配件都使用程序文件， 记录其建立步骤与形成条 件， 这中间还包括所有特征的建立过程、 变量设计、 尺寸及关 系式等内容， 通过程序就能控制模型。 用户都能够借助简单 的程序语言控制特征的出现、 零组件尺寸的大小等， 当程

  调心球轴承的剖面主视图如图 1 所示， 它的创建过程 属于装配体参数化设计。 调心球轴承的各个零件的参数化 建 模 首 先 必 须 设 置 参 数 ， 参 数 的 设 置 通 过 打 开 Pro ／ E 的 ［工具］ 菜单下的 “程序” —“编辑设计”， 在记事本的 “INPUT 和 ENDPUT” 之 间 输 入 参 数 名 和 当 前 使 用 的 参 数 值 （在 设 计 过 程 中 需 预 先 选 定 一 组 数 据 来 建 模 ［2］）， 参 数 设置完成后， 将所作的修改保存到模型， 实现了参数的设 置 。 然 后 通 过 三 维 基 本 生 成 命 令 拉 伸 或 旋 转 ［3］ 生 成 零 件

  轴承大多数都用在支撑轴及轴上零件， 保证轴的旋转精 度， 减少转轴与支承之间的摩擦与磨损。 轴承根据支承处 相对运动表面的摩擦性质， 可分为滑动摩擦轴承和滚动摩 擦轴承。 滚动轴承一般由内圈、 外圈、 滚动体、 保持架构 成。 内圈的最大的作用是支撑轴， 外圈的最大的作用是支撑零 件或轴系， 滚动体实现滑动和滚动， 保持架的作用是将滚 动体均匀地隔开。 调心球轴承是滚动轴承的一种， 具有与 自动调心球轴承同样的调心功能。 在轴、 外壳出现挠曲 时， 可以自动调整， 不增加轴承负担。 调心滚子轴承可以 承受径向负荷及两个方向的轴向负荷。

  第一作者简介： 熊 超， 男， 1986 年生， 湖北应城人， 硕士研究 生。 研究领域： 机械设计及减速器优化。

  摘要： 主要介绍了 Pro ／ E 的程序编辑设计功能和如何在 Pro ／ E 下现调心球 轴 承 的 参 数 化 设 计 ， 通 过 分 析 得 到 了 控 制 调 心 球 轴 承 的主要参数， 并通过 Pro ／ E 的尺寸和参数之间的关系对调心球轴承来控制， 最后实现了调心球轴承 的 参 数 化 设 计 ， 用 户 只 需 要 对参数做修改， 通过再生操作就可以获得新参数下的实体模型。 关键词： Pro ／ E； 调心球轴承； 参数化设计

  常见的调心球轴承是双列调心球轴承， 由一个大球面 沟 道 的 外 圈 、 一 个 双 沟 内 圈 、 两 列 钢 球 和 保 持 架 组 成 ［1］。 查机械手册可知， 调心球轴承的主要参数为轴承内径 （I＿DIA）、 轴承外径 （W＿DIA） 和轴承宽度 （WIDE＿B）。

  调心球轴承装配体参数化完成后， 在装配体界面中， 点击再生按钮， 运行程序， 输入不相同的型号的轴承的参数， 如 内 径 40mm， 外 径 52mm， 宽 度 7mm， 结 果 如 图 11 所 示， 再次点击再生按钮， 运行程序， 输入另外一种型号的 轴 承 的 一 组 参 数 ， 如 内 径 25mm， 外 径 47mm， 宽 度 12mm， 结果如图 12 所示。