角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。分为单列和双列两种类型。单列角接触球轴承：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴、增压泵、钻井平台、食品机械、分度头、补焊机、低噪型冷却塔、机电设施、涂装设备、机床槽板、弧焊机。双列角接触球轴承：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械、行星减速机、萃取设备、摆线减速机、食品包装机械、电焊机、电烙铁、方箱、重力式喷枪、剥线机、半轴、检验分析设备、精细化工机械。

  双列角接触球轴承是由内圈、外圈、球和保持架组件构成的。保持架的材料能选用尼龙、冲压钢板或黄铜。双列角接触球轴承的结构类似于稍微变窄的一对0型布置的角接触球轴承。分为开式和密封设计。密封轴承是免维护的，因此能实现经济的轴承布置形式。双列角接触球轴承可承受双向的轴向力和较高的径向力。

  接触角为25°双列角接触球为不可分离型轴承。不可分离型的产品套 圈上没有装球缺口，两个方向的承载能力相同。

  接触角为35°的32和33系列的双列角接触球轴承也是不可分离型产品，并且在一侧具有装球缺口。套圈上有装球缺口的轴承在安装时要保证没有装球缺口一侧的滚道来承受主要载荷。就是带缺口一侧的滾道不要承受大的载荷。

  接触角为45°的双列角接触球轴承，是双内圈结构。因此它可以在两个方向.上承受较大的轴向载荷。双内圈是针对具体轴承匹配的，即使相同尺寸轴承的双内圈也不能相互替换。 标准设计的双列角接触球轴承的内部轴向游隙为普通组别(CN)。也有更大游隙的轴承(C3)或更小游隙的轴承(C2)。

  双内圈型双列角接触球轴承具有1个轴承外圈和2个轴承内圈(图1)，在结构形式上相当于一组背对背组配轴承，并且在出厂时就已按照每个客户需求调整好轴向游隙或预紧力，具有结构紧密相连，使用起来更便捷等优点；

  双内圈型双列角接触球轴承的组配测量较为复杂，传统方法对高度块的加工精度要求比较高，测量结果容易受到高度块精度的影响。能够使用在传统组配测量方法的基础上改进的免高度块法和游隙测量法这两种方法，为该类轴承的组配测量提供了更多的参考，其中免高度块法省去了高度块的加工制造，同时也避免了因为高度块的精度所导致的测量不准问题；游隙测量法测量参数少，结果相对来说更加准确，工程技术人员可以在实际在做的工作中按需选用。返回搜狐，查看更加多