宝马7系长宽高分别为5273mm、1902mm和1498mm，轴距是3210mm。与上一代相比，全车车长和轴距分别增加30mm、80mm，通过增大尺寸实现了运动风格的外观设计。同时长轴距车型与基础车型相比，轴距长140mm。宝马7系整个进气格栅都装饰了银色的饰条来提升质感，新车的前大灯组棱角分明，灯组的内部结构还是有着较强的层次感的，引擎盖上隆起的直线强调了一定的层次感和力量感，凹陷式的雾灯区周边还装饰了L型的亮银色的饰条，倒梯形的进气口还配备了镂空样式的黑色中网，前保险杠还是很厚实的。全系配备了皮革内饰，至少18英寸车轮，天窗，电动可调加热前排座椅，四区气候控制，高级音响，12.3英寸数字仪表盘，10.1英寸触摸屏信息娱乐和电源功能。后排座椅拥有超过44英寸的腿部空间，后排座椅可提供斜躺式加热和冷却座椅，座椅内有按摩器。宝马7系搭载的是3.0T的V6涡轮增压发动机，其中最大马力是340匹，峰值扭矩为450N·m，匹配8AT变速箱，符合国六排放标准，官测的百公里加速仅5.1秒。

  宝马7系轮胎尺寸为245/45-R19。轮胎尺寸的表示方法：轮胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二种，即如34×7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。国际标准的轮胎代号：以毫米为单位表示断面高度和扁平比的百分数。后面加上轮胎类型代号，轮辋直径(英寸)，负荷指数(许用承载质量代号)，许用车速代号。

  宝马7系的底盘高度是120毫米左右，底盘离地高度是指满载、静止时，汽车除车轮之外的低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力，汽车的底盘高度数值不是固定不变的，取决于负载状况。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，其长宽高分别为5212mm、1902mm、1478mm，轴距为3210mm。该车搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压v8发动机、6.6升v12双涡轮增压发动机。

  宝马7系底盘号是g11，这是标准轴距版车型，加长轴距车型的底盘代号为g12。宝马7系发动机：宝马7系是一款大型豪华轿车，该车一共搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压发动机、6.6升双涡轮增压发动机。发动机功率及扭矩：2.0升涡轮增压发动机的上限功率为195千瓦，最大扭矩为400牛米；3.0升涡轮增压发动机上限功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米；4.4升双涡轮增压v8发动机的上限功率为390千瓦，最大扭矩为750牛米；6.6升双涡轮增压v12发动机的上限功率为430千瓦，最大扭矩为850牛米。

  宝马7系雨刮器尺寸是18寸和22寸。雨刮器的作用：雨刮器的作用用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以确保驾驶员良好的能见度。雨刷的更换时间：雨刷属于汽车用品中的一种消耗品，并不是终生使用，一般建议一至两年就跟换一下汽车上的所有雨刷；如果雨刷效果显而易见地下降，建议立即就更换雨刷，一旦下雨天你的雨刷工作不顺畅，就极其容易造成事故的后果。雨刮器错误的使用方法：遇到异物遮挡视线的时候，应当将雨刮向前或者向后先喷水再让雨刮工作，这样能让整个雨刮运动过程的摩擦阻力更小。进而达到延长雨刮片寿命，防止玻璃被异物刮花的目的。

  宝马525li车长为5087毫米，车宽为1868毫米，车高为1500毫米。定位：是宝马5系的系列新产品，车型是中型三厢轿车，外观设计时尚大气，内饰沉稳，空间大舒适感好，在国内中高档汽车也是占据一席之地，十分受到年轻人的青睐。尺寸：宝马525li豪华版，车身长宽高分别是5087/1868/1500mm，轴距是3108mm，2.0T涡轮增压，直喷式点火，搭载了8at变速箱，采用的是铝合金缸盖缸体，油箱容量是68L，另外一般加油的时候最

  宝马5系跟7系长度不一样长，宝马5系车长5078mm，宝马7系车长5250mm。宝马5系车型概况：BMW5系列的外部长宽高尺寸为5078×1860×1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了逐步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，上限功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0到100公里加速仅需5.9秒。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。宝马7系车型概况：新车采用了全新前进气格栅以及大灯组，标志性的双“肾”前进气格栅相比老款面积增加了40%。新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，分别对应730Li、740Li以及750Li车型，上限功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，上限功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛米，0到100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。，，，，

  宝马7系的油耗是9.9-13升/百公里。油耗的简介： 油耗（Constant-SpeedFuelEconomy）：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到普遍采用。 综合油耗： 综合油耗是在城市道路、高速路以及不同的载重量等不一样的情况下测试出来，只是一种参考，实际油耗可能会高于这个数，也可能会低于这个数。比如每天在闹市行车，猛踩刹车和油门，都会造成油耗偏高，甚至达到百公里10个油，这很正常。

  宝马7系车型尺寸为5212毫米X1902毫米X1478毫米。外观：在尺寸方面，已经走过30多个日夜的宝马七系将进一步增加车子的三围尺寸，从而满足车内乘员对空间的奢侈需求。动力：作为强调运动能力的德系豪华轿车，宝马新七系的动力系统也相当强大。326马力的双涡轮增压3.0升直六引擎是740i的标准配置，而柴油版的730d则配备的是245马力的涡轮增压3升直六柴油机。百公里加速时间为7.2秒，最大时速为243公里/小时。

  宝马5系的长宽高尺寸为5106mm/1868mm/1500mm，该数据是官方数据。宝马5系的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。宝马5系的涡轮增压发动机拥有135kw的上限功率和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大马力为184匹，最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

  宝马7系长*宽*高为5273*1902*1498(mm)。与上一代相比，全车车长和轴距分别增加30mm、80mm，通过增大尺寸实现了运动风格的外观设计。同时长轴距车型与基础车型相比，轴距长140mm。该数据是官方数据。宝马7系的车长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前、后最外端突出部位的两垂直间的距离；车宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠车辆两侧最外刚性固定突出部位的平面之间的距离；车高是指车辆最高点与车辆支承平面之间的距离。宝马7系最新款车身结构为4门5座三厢车，采用8挡手自一体变速箱，最大扭矩为450(N·m)，上限功率为250(kW)，采用涡轮增压进气形式。全系配备了皮革内饰，至少18英寸车轮，天窗，电动可调加热前排座椅，四区气候控制，高级音响，12.3英寸数字仪表盘，10.1英寸触摸屏信息娱乐和电源功能。后排座椅拥有超过44英寸的腿部空间，后排座椅可提供斜躺式加热和冷却座椅，座椅内有按摩器。宝马7系搭载的是3.0T的V6涡轮增压发动机，其中最大马力是340匹，峰值扭矩为450N·m，匹配8AT变速箱，符合国六排放标准，官测的百公里加速仅5.1秒。国家关于汽车的尺寸有相关规定，根据发行的国家标准《GB1589-89》中提到，车辆的总宽不包括后视镜，汽车宽度的限制是为相邻车道间超车提供充分的侧向净空间。也就是说，在国家标准中，汽车宽度数据的意义在于在超车的时候能提供足够的空间，不会因为宽度太大而导致超车过程中发生意外事故或者发生道路的标线比汽车的宽度要窄的情况，另外，国家规定车辆的总宽不能超过2.5m，以符合相关公共道路的使用需求。

  宝马7系重量为2080kg。以下是有关宝马7系的相关介绍：1、简介：宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。只在德国本土生产，生产商为BMW。2、动力：动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，上限功率分别为258马力、340马力以及530马力。M760Li车型，采用的是一台6.6TV12发动机，上限功率调整为585马力，峰值扭矩为850牛·米，0-100km/h加速时间为3.8秒。传动方面，新车全系匹配8速手自一体变速箱。

  宝马7系的车身尺寸为5212毫米*1902毫米*1478毫米。以下是关于宝马7系的详细介绍：1、概况：宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。宝马7系是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。2、有关数据：油箱容积为82L。最高时速可达245km/h。轴距为3210mm。油耗为9.9-13L/100km。新款宝马7系搭载提升后的2.0升涡轮增压直列四缸发动机、3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.4升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应730Li、740Li以及750Li车型，上限功率分别为258马力、340马力以及530马力。

  宝马7系的发动机缸数分别是直列4缸、直列6缸、V列8缸以及V列12缸，该车使用了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、3.0升涡轮增压发动机、4.4升双涡轮增压v8发动机、6.6升v12双涡轮增压发动机。以宝马7系2019款改款730LiM运动套装为例，其是一款大型车，车身尺寸长宽高分别是5273mm、1902mm、1498mm，轴距是3210mm，最高车速达到每小时250公里。该车的进气形式是涡轮增压，匹配8挡手自一体变速箱。

  宝马7系最大马力是265ps，宝马7系是一款进口车型，定位于中大型豪华轿车，车身结构为4门5座三厢车，其长宽高分别为5250mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm。悬架方面，宝马7系的前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。外观方面，宝马7系延续了老款汽车型号成熟稳重的造型风格，汽车前脸双肾式的进气格栅面积变大，与进气格栅相连的大灯使用的是上扬式的设计。

  宝马5系国产版车型的长度是5087mm，宽度是1868mmm。1、国产宝马5系车型为加长轴距版，进口版为汽车轴距标准版车型；2、在进口车中，长宽高分別为4954mm、1868mm和1489mm，汽车轴距为2975mm。在国产版本中，宝马5系总共使用了两种发动机，一种是低功率型2.0升涡轮发动机，另一种是高能版2.0升涡轮发动机。2.0升低能版的涡轮引擎有着184大马力和290Nm的扭距，这款引擎每分钟的最高转速是5000-6500rpm，最大转矩在1350-4250转/分钟。该发动机配有缸内直喷技术，采用铝合金缸盖缸。体。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速器。宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能大大的提升车轮的贴地性能。

  宝马7系车身尺寸为长5273mm×宽1902mm×高1498mm，轴距为3210mm，与同等价位竞争对手相比，高度和轴距占一定的优势。宝马7系动力方面，搭载2.0TL4和3.0TL6两款涡轮增压、4.4TV8和6.6TV12两款双涡轮增压共四款发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最高车速为250km/h，2.0T最大马力为265PS，最大扭矩为400N·m，官方百公里加速成绩为6.3s，工信部综合油耗为6.9L/100km；3.0T最大马力为340PS，最大扭矩为450N·m，官方百公里加速成绩为5.6s，工信部综合油耗为7.5L/100km；4.4T最大马力为530PS，最大扭矩为750N·m，官方百公里加速成绩为4.1s，工信部综合油耗为10L/100km；6.6T最大马力为585PS，最大扭矩为850N·m，官方百公里加速成绩为3.8s，工信部综合油耗为12.5L/100km。

  标准轴距版车型的底盘代号为g11，长轴距版车型的底盘代号为g12。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华汽车，这款车的竞争对手是奥迪a8，奔驰s级等车型。新款宝马7系一共搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升双涡轮增压发动机，6.6升双涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机上限功率为195kw，最大扭矩为400牛米，上限功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1550到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机上限功率为250kw，最大扭矩为450牛米，上限功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1500到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.4升双涡轮增压发动机上限功率为390kw，最大扭矩为750牛米，上限功率转速为5500到6000转每分钟，最大扭矩转速为1800到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。6.6升双涡轮增压发动机上限功率为430kw，最大扭矩为850牛米，上限功率转速为5250到5750转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  这款车的底盘高度大约是120毫米，不过有些配置的车型是有底盘升降功能的。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奔驰s级，奥迪a8等车型。宝马7系一共搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升双涡轮增压发动机，6.6升双涡轮增压发动机。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型是730，搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是740，搭载4.4升双涡轮增压发动机的车型是750，搭载6.6升双涡轮增压发动机的车型是m760。宝马的m760是宝马7系中速度最快，加速性能最强，价格最贵的车型。这款6.6升双涡轮增压发动机是一款v12发动机，这款发动机的上限功率为430kw，最大扭矩为850牛米，上限功率转速为5250到5750转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马7系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。购买m760车型的消费者比较少，大部分消费者会购买730和740。

  7系宝马二手车的报价一般在15万左右，不过具体还是看车况的：1、从车身侧面看，宝马7系经过中期改款后，车身各项尺寸数据都超过了奔驰S级，不过偏硬朗的侧面线条让它重心看起来更低，不如奔驰S级平滑修长的线、灯组配置方面，奔驰S级智能大灯由48颗LED组成，三道日间行车灯辨识度很高；而宝马7系不出意外地使用了蓝色激光大灯，能够在夜间照明时为驾驶者提供更广的视野；3、动力方面，两车均配备6缸3.0L涡轮增压发动机，不同之处在于宝马采用直列排布，奔驰则是V型，宝马为单增压器，奔驰则有两个，在性能参数上整体差距并不是很大。传动系统方面，奔驰S级匹配的是9速手自一体变速箱，整体平顺性和燃油经济性都有更好的表现；宝马7系则采用8速手自一体变速箱，效果也达到了该级别应有的水平。

  这款车的底盘高度大约是120毫米，不过有些配置的车型是有底盘升降功能的。宝马7系是宝马旗下的一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奔驰s级，奥迪a8等车型。宝马7系一共搭载了四款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机，4.4升双涡轮增压发动机，6.6升双涡轮增压发动机。搭载2.0升涡轮增压发动机的车型是730，搭载3.0升涡轮增压发动机的车型是740，搭载4.4升双涡轮增压发动机的车型是750，搭载6.6升双涡轮增压发动机的车型是m760。宝马的m760是宝马7系中速度最快，加速性能最强，价格最贵的车型。这款6.6升双涡轮增压发动机是一款v12发动机，这款发动机的上限功率为430kw，最大扭矩为850牛米，上限功率转速为5250到5750转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。宝马7系的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。购买m760车型的消费者比较少，大部分消费者会购买730和740。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。