轴承作为具有部分交换性(不一样的产品间交换，同一个产品内不同零件不能交换)的零件，其通用性需求得到确保。换句话来说，假如你的设备上的轴承坏了（条件是规范轴承），去市场上买一个相同类型的轴承，应该可以直接切换运用，还可以到达运用要求。

  作为一个规范件，需求规则一些规范的尺度，然后我们都可以依照这一个出产，确保产品的交换性。大部分的规范件（螺栓，轴承，规范垫片等等）都有这个特色。至于规范的尺度怎样确认，根本都是人为规则了。假如有爱好的话，可以了解一下优先数系相关的常识。

  关于特别轴承（轿车和重型工业上常见），一般都是定制轴承。内外圈翻滚体和保持架都可以按需定做。这类轴承，一般在市场上就不简单买到可以交换的零件了（不过大淘宝啥都有。。。）

  ④密封圈 防尘盖代号ZZ : 两边钢板, DDU : 两边触摸橡胶密封圈, VV : 两边非触摸橡胶密封圈

  人为规则的，没有为什么。最早是几个轴承制作巨子拟定的行规，后来变成国际规范，翻译过来就变成了GB。现在有许多轴承单元或许某些职业用的特别轴承都不是依照这一个规范来命名的。

  注：关于轴承代号办法可以参阅《GB_T 272-2017 翻滚轴承 代号办法》，文件可重视“飞行器从入门到通晓”，回复“轴承”获取。

  根本代号表明轴承的根本类型、结构和尺度，是轴承代号的根底，由轴承类型代号，尺度系列代号，内径代号构成，其摆放次序如上表规则。

  轴承的类型代号用阿拉伯数字（简称数字）或大写拉丁字母（以下简称字母）表明，如下表规则。

  尺度系列代号用数字表明，由轴承的宽（高）度系列代号和直径系列代号组合而成。向心轴承、推力轴承尺度系列代号如下表规则。

  2——类型代号，32——尺度系列代号，24——内径代号，d=120 mm。

  6——类型代号，2——尺度系列(02)代号，03——内径代号，d=17 mm。

  6——类型代号，17——尺度系列代号，0.6——内径代号, d=0.6 mm。

  2210N——类型代号，22——尺度系列代号，10——内径代号，d=50 mm。

  7——类型代号，0——尺度系列(10)代号，7——内径代号，d=7 mm。

  NN——类型代号，30——尺度系列代号，560——内径代号，d=560 mm。