经过几十年的发展，现有员工151人，技术员工32个，占地面积3640平方米

  普凯轴承有限企业成立于2008年，公司成立之初，立足于高起点，标准化的办公楼、标准化的车间、全新数字化的加工设施、先进的检验测试仪器、先进的管理理念、高素质的管理人员和员工，保证了公司的质量以及外贸订单交货期。

  本公司专业生产深沟球轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、调心滚子轴承、调心球轴承、外球面轴承、滚针轴承、挖掘机专用轴承、角接触球轴承等，产品多达千余种......

  挖掘机轴承轴承工作装置轴承的种类非常之多，按其材料可分为铜轴承、钢轴承、复合轴承等；按其润滑方式可分为干摩擦轴承、含油轴承、不完全油膜轴承、流体膜轴承等

  1、深沟球轴承尺寸的限制（1）深沟球轴承能安装的空间是受限制的。深沟球轴承在很多种情况下，轴径或者是轴内径是根据机械的设计或者其设计限制而影响的，所以轴承类型及尺寸的选择是有轴承内径决定的，轴承的主

  轮毂轴承：（hubbearing）的最大的作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个很重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴

  电蚀为牵引电动机轴承的有代表性的损伤形式，对于轴承保养简单化(长期免维护)妨碍很大。电蚀是旋转中轴承内部有电流通过，穿过滚动接触部非常薄的油膜由此产生电火花、造成局部熔化的一种损伤。作为电蚀的对策，

  挖掘机轴承轴承工作装置轴承的种类非常之多，按其材料可分为铜轴承、钢轴承、复合轴承等；按其润滑方式可分为干摩擦轴承、含油轴承、不完全油膜轴承、流体膜轴承等：我厂现使用轴承的润滑方式为不完全油膜润滑，先后使用

  随着世界工业领域的快速壮大，广大工业领域对各种轴承产品的要求慢慢的升高，圆锥滚子轴承产品作为轴承产品中的一大类，在工业领域中的应用是十分普遍的，但我国的轴承市场现状是非常混乱的，导致我国的圆锥滚子轴

  轴承的检验与修配1）轴承座孔的检查与修正曲轴轴承在使用中的损坏，主要是磨损、疲劳剥落和烧熔。在发动机大修时，必须更换新轴承。在修配轴承前，应首先检查轴承座孔是不是满足要求，轴承座孔的圆度、圆柱度误差不大

  选择滚动轴承类型时，应考虑轴承的工作载荷（大小、性质、方向）、转速及其它使用上的要求。1)转速较高、载荷较小、要求旋转精度高时宜选用球轴承；转速较低、载荷较大或有冲击载荷时则选用滚子轴承。2)轴承上同时受

  在一些机械行业中，人们常常都要使用到进口轴承这中机械零件，而且这种零件也比较在使用中出现损坏，这时候就需要相关的工作人员去购买一些轴承来替换。这生产这种零件的厂家有很多，而这些厂家所产出的这些零

  石业使用的钻井设备包括泥浆泵、绞车、顶驱、天车等。工况条件：负荷重，泥沙多，腐蚀性强，冲击振动大。我司提供的深沟球轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承、圆锥滚子轴承、推力圆柱滚子轴承，通过强化设计与制造，增大了负荷能力，提高了抗腐蚀与抗冲击的性能，延长了轴承的使用寿命。

  汽车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随技术的发展，汽车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的应用限制范围和使用量日渐增长，如今已发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰

  飞机轴承多种多样。最近，应客户对轴承降低重量、减少环境污染和高性能的要求，轴承系统变得更复杂，需要更高的可靠性和质量控制。喷气式发动机主轴轴承的设计理论和行业发展的新趋势。随着新兴市场的快速发展以及低成本航空公司的全球扩张，商用飞机的需求和销售稳定增长。在整个世界我们为航空航天工业的各个客户提供各种解决方案，包括用于机身、航空发动机和齿轮箱的轴承、密封件、拉杆、撑杆、精密弹性设备和电传操纵设备。

  风电轴承是一种特殊的轴承，使用环境恶劣，高维修成本，要求高寿命。主要特征1.使用环境恶劣2.高维修成本3.要求高寿命在运转轴承的滚子中一般只有一部分同时承受载荷，而这部分滚子所在的区域我们叫做轴承的承载区。轴承承受的载荷大小，运行游隙的大小都会对承载区产生一定的影响。如果承载区范围太小，滚子在实际的运转中则易发生打滑现象。对于风电齿轮箱而言，如果主轴的设计采用双轴承支撑的方案，那么理论上只有扭矩传递

  低噪音、静音运行、寿命长、高质量、节能、降低摩擦、节约空间SKF向全世界经销产品，并提供全面的技术咨询支持服务。多年来，SKF对每个产业的需要都进行认真研究，从汽车制造到航空制造，从重工业到消费品工业，积累了丰富的专业经验，并将之运用到家用电器制造工业中，决心做到产品精湛，性能优异。我们对产品质量的决心体现在制作的完整过程的每一个环节。从新品种的开发研制到产品售后服务，SKF始终提供最高水平的

  粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。粉末冶金含油轴承（含油轴承）是一类孔隙中含浸有润滑油的多孔性合金制品。当轴旋转时，因轴与含油轴承之间的摩擦使含油轴承的温度上升和泵吸作用。润滑油含渗出于

  矿山机械、工程机械所活跃的地方，多为山区及沙漠地带等远离人类普通生活的开采工地，有时甚至工作于地下2000米之处。这类机械种类非常之多，从矿物粉碎机械到切削机械、筛选机械、装载机械、输送机械等，都是每天24小时连续运转的设备。这些机械中不论哪种机械发生了故障，都会给开采现场的生产造成特别大的影响，而且，由于近来机械的大型化，也使维修作业变得很艰辛。因此，在轴承的使用环境方面，“重载荷＋冲击载荷”、“轻载

  纺织机轴承为外圈外径有止动圈两面带密封圈且带安装的锥形衬套和锁紧垫圈及附件。纺织机轴承主要用以承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。在安装和使用的过程中防尘效果好能实现一定的偏心调整。纺织机用轴承为外圈外径有止动圈两面带密封圈且带安装的锥形衬套和锁紧垫圈及附件。主要用以承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。在安装和使用的过程中防尘效果好能实现一定的偏心调整。纺织机轴承非常适合于径向安装尺寸受限制的

  在铁路运输领域，动车是用来提供动力的车辆。一个动车可以是一个机车或动车组的牵引单元。AutorailGrandeCapacité(AGC)在AGC中的FAG轮对和传动轴承2007年BombardierTransportation为SNCF制造500辆AGC新区快速列车。根据法国国家铁路的要求,AGC因其车型范围广而满足法国地区需求。也就是说可以只提供给AGC内燃或电力驱动的,也可以是内电组