2021年第一季度公司营收同比增加92.49%至2.33亿元，净赢利同比增加96.61%至2576万元，扣非净赢利同比增加137.84%至2398万元，双飞股份毛赢利为6513万。

  公司已构成2.8亿套自润滑轴承和72.71万平方米自润滑轴承用复合材料的出产能力。

  （2）、力星股份：2021年第一季度公司营收同比增加67.79%至2.46亿元，扣非净赢利同比增加408.98%至2536万元，力星股份毛赢利为5837万，毛利率24.69%。

  跟着全球风电工业的继续不断的开展，职业的均匀单机功率慢慢地进步，大功率风力电机的全体比重亦得以稳步进步，使得大尺度轴承钢球产品的市场需求进步。

  （3）、申科股份：2021年第一季度公司营收同比增加48.71%至3967万元，申科股份毛赢利为1095万，毛利率28.58%。

  公司是为大中型电动机、大型机械设备、发电设备供给厚壁滑动轴承及部套件的专业供货商。

  （4）、长盛轴承：2021年第一季度公司营收同比增加69.59%至2.22亿元，净赢利同比增加54.44%至4119万元，扣非净赢利同比增加57.97%至3106万元，长盛轴承毛赢利为6666万，毛利率30.87%。

  依据国家统计局《国民经济职业分类和代码》(GBT4754-2011)的职业分类规范，公司归于“通用设备制作业”大类下的“轴承、齿轮、传动和驱动部件制作”中的“轴承制作”小类，2011-2015年，我国轴承职业坚持了平稳较快的开展形状趋势，轴承企业首要运营业务收入复合增加率为4.45%。

  （5）、南边轴承：2021年第一季度公司营收同比增加40.05%至1.31亿元，净赢利同比增加20.59%至2262万元，扣非净赢利同比增加31.34%至2081万元，南边轴承毛赢利为4635万，毛利率36.18%。

  2018年上半年制作业全体经济开展局势稳中向好，通胀压力略减，国内轴承职业同质化、低端化竞赛十分剧烈，职业去库存、去产能、调结构的压力很大，职业将进一步整合调整。

  （6）、国机精工：2021年第一季度公司营收同比增加95.08%至6.89亿元，国机精工毛赢利为1.529亿，毛利率23.06%。

  中浙高铁的运营事物的规划为高铁轴承、地铁轴承、大功率机车轴承等轨道交通轴承的研发和出产出售。

  （7）、五洲新春：2021年第一季度公司营收同比增加48.81%至5.52亿元，净赢利同比增加210.25%至3310万元，扣非净赢利同比增加287.88%至2708万元，五洲新春毛赢利为1.010亿，毛利率18.95%。

  公司具有日本阪村与瑞士哈特贝尔的高速镦锻机，合适大批量、专业化出产深沟球轴承、圆锥轴承、轮毂轴承的锻件和轿车零配件，工艺到达国际先进水平。

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