RV减速器轴承多选用非标尺度，由一个外圈、一个内圈、一个全体坚持器和一组精细钢球组成,触摸角为40°；轴承可一起接受径向载荷和一个方向的轴向载荷，也可接受单一方向的纯轴向载荷，该类轴承常常以背靠背的装备方法成对运用。

  轴承截面小，节省了主机的装置空间；坚持器选用增加玻璃纤维的工程塑料，大幅度减少了整个轴承的分量,进步资料的强度和作业时分的温度(坚持器耐温120°)。首要运用在在RV减速器主支撑部位。

  装置前，将与轴承合作的轴承座或许轴等部分零件整理洗刷洁净去除油污和杂质，并承认没有毛刺或许毛边。(必须承认轴承座内径和轴承外径,轴颈与轴承内径的合作公役契合规范要求。）

  装置内圈时，请必须确保翻滚体不能受力，用塑料锤悄悄击打内圈端面，直到经过声响能够断定内圈端面与合作端面彻底触摸；装置外圈时参照内圈装置要求。

  Rv减速器轴承装置时需求成对装备，安装过程中由客户自行调整轴承的预紧力，适宜的预紧力能够使轴承在安装后刚性到达最佳状况，能接受双向轴向力、径向力、倾覆力矩等各种方向的载荷。