人机交互的模式在不断的变化，触摸屏的出现拉近了人与机器的距离。利用触摸屏技术，人们只需手指或者一支“笔”就可以轻轻松松完成对终端的各种操作，使人机交互变得直截了当。A股上市公司中，也有多家公司布局触摸屏产业，其中长信科技对触摸屏的热爱始终“不改初心”，但一年多以来公司高管动作频频更是引人瞩目。

  长信科技2014年2月13日公告，因长信科技原控制股权的人东亚真空电镀厂有限公司减持了部分股份，致使新疆润丰成为第一大股东。鉴于新疆润丰的股东大部分均在长信科技公司任职，经协商，由担任长信科技董事、监事及高级管理人员的7名股东陈奇、陈夕林、高前文、李林、张兵、朱立祥、许沭华共同签署了一致行动人协议书，因该七人合计持有新疆润丰65.3%的股份，长信科技的实际控制人变更为该七人组成的一致行动人。

  2014年2月28日晚，长信科技再发公告，称公司三位高管计划在一年内增持不少于1000万股股份。坐上第一大股东位置刚两周,长信科技三位高管就高调表示将继续增持。2月28日长信科技最新公告显示:“近日收到陈奇、陈夕林、高前文的通知,计划在未来12个月内累计增持不少于1000万股,其中陈奇不少于400万股,陈夕林和高前文不少于300万股,增持原因‘基于对行业发展的认识,以及对公司未来发展的信心,为增强对上市公司的控制力’。”

  长信科技在2014年3月发布了公告，称筹划重大事项停牌。3月12日，公司与目标企业星源电子(科技)深圳有限公司签订了《合作意向书》。不过，停牌数月之后，筹划的重组却未能成功。据悉，谈判中双方在核心交易条款上存在比较大分歧，最终未能达成一致。

  基于对触摸屏领域的看好，同年7月22日，长信科技发布一项定增预案。定增预案显示，长信科技定增不超过1亿股，计划募集资金约为12亿元，在扣除发行费用之后，将用于2个项目：中大尺寸轻薄型触控显示一体化项目、中小尺寸触控显示一体化项目，投资金额分别为约7.9亿元和4亿元。

  11月14日晚间，长信科技再次发布了重要的公告，公司收到第二大股东东亚真空电镀厂有限公司减持股份的告知函，东亚线日期间通过大宗交易方式累计减持520万股，占公司总股本的1.0123%。自2014年2月13日至11月13日，东亚线万股，此次减持后其还持有公司13.0737%股份。

  同日，公司接到公司董事长陈奇先生，董事、总裁陈夕林先生，董事、副总裁、 首席财务官高前文先生的通知，三位董事、高管于2014年11月13日-14日通过大宗交易和交易系统在证券交易市场增持本公司股份754.10股。

  截止到2014年12月底，陈奇、陈夕林、高前文通过竞价、大宗交易等方式几次增持长信科技股票后，陈奇增持长信科技股份数量为403.65万股，陈夕林增持股份数量为300.01万股，高前文增持股份数量为300.45万股，三者的增持股份数量均已经达标。

  4月20日午间，长信科技发布公告称，公司股东东亚线日期间，通过交易系统累计减持公司股份2270万股，占公司总股份的3.93%。

  4月23日晚间再次公告，公司4月23日收到股东东亚真空减持股份的告知函，东亚线日期间通过大宗交易方式累计减持公司无限售条件流通股股份2000万股，占公司总股本的3.4662%。本次减持后，东亚线%股份，不属于持有公司5%以上（含5%）股份的股东。

  长信科技2015年4月29日晚公布了员工持股计划草案，不超过250名员工拟筹集1.4亿元，认购国金长信集合资产管理计划的次级份额。该资产管理计划的规模上限为4.2亿元，约购买公司股票1768.42万股(按4月29日的收盘价23.75元/股测算)，占公司现在存在股本总额约3.065%。

  草案显示，参加员工持股计划的总人数不超过250人，其中董事、监事和高级管理人员11人，出资7831万元，占比55.94%，其他员工不超过239人，出资6269万元，占比44.06%。任一持有人所持有本员工持股计划份额所对应的标的股票数量不允许超出公司股本总额的1%。

  员工持股计划设公司业绩指标，以2015年为考核年度，若净利润较2014年增长超30%(含30%),并小于50%(不含50%)时，控制股权的人承诺员工持股计划参与人本金收益率不低于12%(含12%)；若净利润增长超50%时，控制股权的人承诺员工持股计划参与人本金收益率不低于20%(含20%)。

  一年多来，长信科技第二大股东多次大笔减持，目前持股已不足5%，与此同时，公司高管频频增持。此次员工持股计划的主力也是高管，可以认为是高管变相增持，且是从证券交易市场直接买入，能够准确的看出高管增对公司未来的充满信心，预计将对公司股票价格构成利好影响。

  长信科技是ITO导电玻璃有突出贡献的公司，是平板显示行业上游的关键基础材料生产商。受益于智能手机、平板电脑和来自垂直市场（专业应用）的需求持续旺盛，各种触摸屏的出货量连续多年保持高速的增长。同时，市场之间的竞争持续加剧，触摸屏市场已进入激烈的价格竞争阶段，尤其是在消费市场领域。平安证券发布的研究报告中称，中小屏领域产能过剩的情形未来依然会存在。

  面对激烈的价格战，各触摸屏厂商正在积极拓展触摸屏的应用领域，开拓下一个新的市场增长点。车载触摸应用正好给长信提供了潜力巨大的市场机会。长信科技2015年4月17日晚间公告，公司拟与承洺香港有限公司和自然人李焕义，共同在芜湖市经济技术开发区长信科技园投资设立合资公司，拟注册资本2亿元，其中长信科技拟出资 1亿元，占合资公司50%的股权。长信科技表示，将借助承洺公司丰富的技术经验，整合各方优势资源，尽快切入汽车、工控、智能家居和一些特殊应用领域的触摸屏、显示屏以及全贴合市场。智能汽车是未来汽车发展的趋势，公司将重点布局这一领域。

  随着特斯拉风潮席卷全球，车载触控屏有望成为触控屏的新增长点。在2015年年初的美国CES展会上，包括宝马、奥迪在内10余家知名汽车厂商纷纷展示了智能汽车的概念。车载触控屏又已中大尺寸为主，据悉，特斯拉Model S配备了17寸触控仪表盘，取代了传统的按钮、开关和旋钮的中控台设计，人车交互更生动具体。

  长信科技公司管理层思路清晰，瞄准触摸屏未来发展趋势，即汽车电子蓝海。公司在战略层面顺应国家科技大战略互联网+潮流，长信科技在中国证券网公司直通车上曾表示，互联网+浪潮已经扑面而来，会积极迎接互联网+浪潮；在技术上，公司是国内少数同时具有大尺寸OGS/GG触摸屏生产能力、和汽车电子认证生产线的厂商。目前，公司已与诸多整车品牌合作研发，有望为世界顶级电动车公司新车型提供配套产品。时下最大的风口在哪里?非新能源车和“互联网+”莫属。今年两会总理大人就亲自呼吁：要顺应“互联网+”的发展的新趋势重点发展新能源汽车。“互联网+”、“汽车”正在风头浪尖上，长信站在上风口，有望成为该领域新白马。

  据外媒报道，当地时间10月2日，西门子公司下属的Mentor部门推出了VCO2S™解决方案（汽车座舱集成解决方案），该创新产品能帮助汽车OEM及汽车供应商在单一的高算力电控单元（ECU）系统上设计和研发下一代座舱系统。有了VCO2S，汽车工程师团队能够更好的降低研发成本，缩短产品上市时间，提升使用者真实的体验，同时还能满足汽车行业严格的网络安全与功能安全要求。 （图片来自：Mentor） VCO2S可以帮助客户在同一个ECU上集成仪表盘和车载信息娱乐（IVI）系统，节约空间和成本。在同一个ECU中融合具有独立操作系统的仪表盘和IVI的功能能消除在不同ECU之间分享数据带来的延迟，同时可支持多个安全域级别（ASIL和QM），并能够提

  座舱集成解决方案 /

  2021年，全球知名车企纷纷宣布加大对新能源汽车投资力度。国内新增新能源汽车领域相关企业超800家。锂电及氢能发展迅猛。 中国在“十四五”规划和2035年远大目标纲要中提出，聚焦新能源汽车等战略性新兴起的产业，“加快关键核心技术创新应用，增强要素保障能力，培育壮大产业高质量发展新动能”。从推进新能源汽车下乡到保障生产企业用能等，各地支持新能源汽车的举措为产业加快速度进行发展提供助力。截至2021年底，中国累计建成充电站7.3万座、充电桩281.7万个、换电站1380个。 新能源汽车发展的新趋势迅速，某些汽车集团销售量早已超出特斯拉公司，这不是一个不偶然，反而是必定的結果。依据汽车销量的统计显示，2021年12月各大汽车企业新能源技术市场销售增长

  尽管乔布斯已不在，但库克掌管下的苹果公司一样能让人意外——日前，跑车厂商法拉利董事长兼总裁蒙特泽莫罗透露，苹果CEO蒂姆·库克已与其会谈。尽管他没有透露是否产品合作，但今年3月有报道称，苹果正寻求在中国招聘汽车工程师来设计一款神秘产品。如今，移动互联技术“武装”汽车，正在超越终端界限，手机+汽车=惊喜？也许，明年此时的北京、广州车展，吸引看客们的将不单单是“波涛汹涌”的麻豆，还有让车“飞”起来的新HIGH点。现在，就让我们大家一起畅想一下，移动互联的跨界，已经迈出了多大的步伐。     关键词：未来汽车     苹果与谷歌的下一场战争     一辆苹果概念的法拉利会是神马范儿？外形更像iPhone、iPad还是更像法拉利F

  随着人们对蓝天白云的追求，对雾霾的深恶痛绝，节能减排、发展新能源成为可持续发展的必由之路。作为汽车产销量世界第一大国，传统燃油车由于对能源的消耗和对环境的污染逐渐走向末路，新能源汽车的发展上升至国家战略，随之而来的新能源汽车的路试则变得很棘手。 与传统的燃油车路试相比，新能源车更加关注的是电能耗，行驶距离是其最重要指标之一，所有厂商都在努力提升行驶里程，因此新能源车测试与传统车测试有着非常大的不同，测试关键是需要评估能耗，需要对电池直流高压、电机PWM驱动信号来测试，同时还需要对电机的转速和扭矩来测试。整车如果要做全面的评估，还需要将整车的控制信号进行同步测量分析，由于目前很多测试设备的研发定位还只是面对传统车测试使用，

  路试问题 /

  2013法兰克福车展上，宝马公司推出了新新一代BMW X5，这款换代SUV在吸引大量汽车消费者眼球的同时，更受到了汽车及通信行业技术人员的广泛关注。因为该车采用的车载LAN技术是一种在通信设施、个人电脑及家电产品中广泛采用的通信网络技术——以太网（Ethernet）。新款X5将采用车载以太网作为通信网络来传输监控摄像头记录的周围影像数据。     以太网的名称来源于人们在查明光和电磁波的传播原理之前，认为空气中存在介质“ether”（以太）。发展到现在，该通信技术已如其名称一样，融入了几乎所有场所，通过与多种网络设备连接实现了普及。到2013年，它将迎来40周年的发展历史。该技术规定的是ISO（国际标准化组织）制定的通

  在当今电子技术快速地发展的时代，汽车的控制管理系统逐步的趋向于电子控制管理系统，而这种电子控制管理系统中最重要的一种就是传感器应用技术。传感器市场上，传统的传感器逐步被淘汰，现状时兴的是一种智能化、多功能化、微型化、集成化的传感器，并且这种传感器渐渐地将变成汽车传感器必不可少的一部分。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 自德国人卡尔·奔驰于1885年研制出世界上的第一辆汽车至今，汽车慢慢的变成为人们生活当中不可或缺的交通工具。但是在当今科技加快速度进行发展，社会逐步进步的时代，汽车的控制管理系统逐步的趋向于电子控制管理系统，这种汽车称之为电子汽车，这种电子汽车的控制管理系统中最重要的一种就是传感器应用技术，一种高端的传感器渐渐地将变成汽车控制管理系统中必不可

  霍尔传感器是全球排名第三的传感器产品，它被大范围的应用到工业、汽车业、电脑、手机以及新兴消费电子领域。未来几年，随着慢慢的变多的汽车 电子 和工业设计企业转移到中国，霍尔传感器在中国市场的年销售额将保持20%到30%的快速地增长。与此同时，霍尔传感器的有关技术仍在逐渐完备中，可编程霍尔传感器、智能化霍尔传感器以及微型霍尔传感器将有更好的市场前景。        中国市场年增率为两位数       在我们的日常生活中，霍尔传感器被大范围的应用。例如，在翻盖或是滑盖的手机中，用来检测手机盖翻开或是滑动的器件就是霍尔传感器；再如，在电脑键盘上，实现光标移动的滚动键就是由霍尔传感器组成的；还有，在汽车变速箱、电动门窗等需要电机的部件中也

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